Сергей Мишкевич

Сергей Мишкевич — биография и профессиональный фокус MWD/LWD инженера

Сергей Мишкевич (Sergey Mishkevich) — инженер MWD/LWD и полевой координатор, работающий на стыке телеметрии, геонавигации и автоматизированного управления режимами бурения. Его профиль — перевод технологических новшеств в устойчивую производственную рутину: чтобы решения не зависели от смены и погоды, а результат повторялся от скважины к скважине. В центре внимания — стабильность процессов, воспроизводимость настроек и промышленная безопасность.

«Автоматизация для меня — не цель сама по себе, а способ удерживать стабильные режимы, сокращать непроизводительные простои и снижать риски. Эта та область, где я могу быть наиболее полезен», — говорит Мишкевич Сергей Борисович.

Образование и ранние годы

Родился 5 января 1989 года в Элисте. Учился в физико-математическом классе ЦООД (Элистинский лицей). В 2010 году Сергей окончил МГРИ по направлению «Техника разведки и разработки месторождений полезных ископаемых»; в дипломе — расчёт и обоснование комплекта оборудования для бурения водяной скважины. Практики включали работу на учебном полигоне с мобильной установкой и стажировки на полевых площадках, где отрабатывались базовые операции и контроль режимов.

Первые шаги в отрасли: безопасность как система

Старт карьеры связан с Самотлором: в АНО «Экотерра» Сергей Мишкевич работал супервайзером по экологическому надзору, занимаясь контролем и рекультивацией нарушенных земель. Этот опыт сформировал практическое понимание HSE: процедуры и тренировки — не «для галочки», а инструмент, который предотвращает инциденты. В 2011–2012 годах — инженер на НПЗ в Калмыкии: контроль техпараметров, выполнение производственных регламентов, обучение персонала действиям в нештатных ситуациях. Эта дисциплина позже легла в основу его подхода к автоматизации: любая «цифра» работает только тогда, когда встроена в понятные для людей процедуры.

Phoenix TSR: новые возможности и работа в поле

Придя в Phoenix Technology Services Russia в 2013 году на позицию Trainee MWD Engineer, Сергей Борисович Мишкевич со временем стал Lead Engineer и полевым координатором. Месторождения, на которых ему довелось поработать — Самотлорское (Роснефть), Ватьеганское, Урьеганское, Усинское (ЛУКОЙЛ), Вынгапуровское (Газпромнефть). В этот период он осваивал и адаптировал телеметрические комплексы под конкретные геологические условия и парк оборудования, выстраивал взаимодействие «геология — бурение — сервис» и формировал набор рабочих стандартов, применимых на разных площадках.

Ключевая компетенция — настройка телеметрии под роторный и направленный (slide) режимы. При высоком ROP «уплотняются» LWD-данные (каротаж во время бурения), чтобы геонавигация оставалась точной, а в направленных секциях часть пропускной способности канала отдаётся под устойчивую ориентировку ВЗД (toolface). В связке с алгоритмами контроля нагрузки на долото и перепада давления это даёт более ровный ход, меньше «качелей» по параметрам и, как следствие, меньше внеплановых остановок и износа агрегатов.

Восточная Сибирь: как пилоты становятся стандартом

С 2017 года Сергей Мишкевич (Sergey Mishkevich) координировал сервис Phoenix TSR на активах Иркутской нефтяной компании. При дефиците исходных мощностей создана инфраструктура полного цикла: локальная база в Усть-Куте, полевая лаборатория для экспресс-ремонта, 24/7-режим сопровождения с усилением техперсонала и собственной логистикой. На этой основе удалось сконцентрироваться на технологическом контуре — телеметрии, точной геонавигации и автоматизации.

Показательный эпизод — Ярактинское месторождение (2018): на скважине № 833 совместная команда инженеров ИНК и Phoenix TSR прошла горизонтальный участок длиной 1720 м без применения RSS (роторно-управляемых систем). Решение держалось на двух вещах: точной телеметрии и устойчивом управлении режимами. Системы STREAM/Auto-Digger и «слайдер» стабилизировали подачу и вращение, уменьшали амплитуды колебаний и помогали обходиться без «золотых» технологий, сохраняя экономику проекта и уровень промышленной безопасности. О результате сообщалось в профильном издании ROGTEC Magazine.

«Мы показали, что результат такого уровня достижим без сверхдорогих решений — когда инженерия, телеметрия и автоматизированное управление работают в унисон. Ключевым было партнёрство с ИНК: дисциплина и слаженность превратили разовое решение в устойчивый рабочий стандарт», — отмечает Сергей Мишкевич.

Работа с технологиями

Подход Сергея Мишкевича к автоматизации практичен:

• Телеметрия под задачу пласта. Настройки подбираются не «по умолчанию», а под реальную геологию, планируемую траекторию и ограничители оборудования на конкретной установке.
• Алгоритмы — в контурах безопасности. Автоподача и контроль параметров применяются для сглаживания колебаний и снижения доли ручных вмешательств.
• Процедуры прежде всего. Любой цифровой сервис сопровождается чек-листами, двойными проверками критичных расчётов и чётким разделением ответственности. Это увеличивает вероятность того, что настройки будут повторимы, а результат — воспроизводим.
• Сервисные «окна». Там, где логистика длинная, заранее планируются локальные ремонтные слоты и запасы расходников: иначе технологические плюсы съедаются простоями.

Итог — эффект не только на одной демонстрационной скважине, а серийно: результат переносится на следующую проходку и дальше.

Растущая доля горизонтальных участков в бурении требует точной геонавигации, «плотных» LWD-данных и устойчивого управления режимами. При этом далеко не всегда есть возможность быстро обновить парк или привлечь «тяжёлые» технологии. Практическая составляющая работы Сергея Мишкевича — добиваться устойчивой скорости и качества на действующем фонде за счёт настройки телеметрии, дисциплины данных и аккуратной автоматизации. Там, где речь идёт о серийном бурении, такой подход даёт экономию на простоях и ремонтах, повышает управляемость качества и улучшает контур HSE.

Личное

Сергей Мишкевич женат. Из спорта — баскетбол в юности; во взрослом возрасте — сноуборд и теннис. Командный опыт переносит в производственную кооперацию: единая цель, доверие и персональная ответственность каждого участника, задействованного на буровой.