Лидия Литвяк — биография
Лидия Литвяк — советская лётчик-ас истребительной авиации, командир авиационного звена, гвардии младший лейтенант, известная по прозвищу «Белая Лилия». Она была самой результативной женщиной-пилотом Второй мировой войны и удостоена звания Героя Советского Союза.
Детство
Лидия Владимировна Литвяк (18 августа 1921, Москва, РСФСР — 1 августа 1943, район Красный Луч, Ворошиловградская область, СССР) — одна из самых известных летчиц Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.
Лидия Литвяк родилась в столице Советской России, Москве. По официальным данным, она принадлежала к русской национальности, однако существуют предположения о её еврейском происхождении, которые до сих пор вызывают дискуссии среди историков.
В 1920-е и 1930-е годы в СССР авиация была не только профессией, но и символом технического прогресса и героизма. Молодежь, вдохновленная именами таких пилотов, как Александр Покрышкин, Валерий Чкалов и Георгий Байдуков, массово записывалась в аэроклубы. Лидия с раннего возраста проявляла интерес к авиации. В 15 лет она впервые поднялась в небо, взявшись за штурвал самолета.
Обучение искусству пилотирования она прошла в Херсонской авиационной школе летчиков-инструкторов. Переезд из Москвы был вызван трагическими обстоятельствами: в 1937 году её отец, Владимир Леонтьевич, стал жертвой сталинских репрессий и был расстрелян по ложному доносу. Как предполагают исследователи, эта семейная трагедия оставила след в биографии Лидии, возможно, повлияв на её стремление скрывать некоторые детали своей жизни.
Когда началась Великая Отечественная война, Лидия стремилась попасть на фронт, но в те годы участие женщин в боевых действиях воспринималось скептически. Однако в октябре 1941 года ситуация изменилась благодаря инициативе Марии Расковой, первой женщине — Герою Советского Союза, которая организовала три женских авиационных полка. Чтобы добиться зачисления, Лидия приписала себе дополнительные часы налета, представив 100 часов общего времени в воздухе.
Так началась её героическая военная карьера, которая, несмотря на её достижения, длилась недолго. Лидия Литвяк вошла в историю как «Белая Лилия Сталинграда» — прозвище, отражающее её мастерство, храбрость и благородство, проявленные в ходе воздушных сражений.
Летчик
В 1942 году Лидия Литвяк отличилась в битвах за Сталинград, уничтожив шесть немецких самолетов. За выдающуюся храбрость и боевые заслуги она получила право наносить на свой истребитель отличительные знаки, что стало символом её мастерства и славы.
С самого детства Лидии не нравилось её имя, и она предпочитала, чтобы её называли Лилия или просто Лиля. Это нашло отражение в её радиопозывном — «Лилия-44» (по другим данным, «Белая Лилия»). На капоте её самолета был изображён цветок лилии, что позже стало её символом. Так летчицу стали называть «Белой Лилией Сталинграда» — прозвище, сочетающее в себе её нежность и боевую доблесть.
23 февраля 1943 года Лидия Литвяк была награждена своей первой боевой наградой — орденом Красной Звезды, что стало признанием её подвига и профессионализма.
Несмотря на тяжёлые испытания, Лидия продолжала участвовать в сражениях. 22 мая 1943 года она получила серьёзное ранение в неравном бою, но сумела вернуть повреждённый самолет на базу. После этого её отправили в госпиталь, а затем домой для восстановления. Однако уже через две недели она вновь поднялась в небо, стремясь вернуться к защите Родины.
18 июля 1943 года Лидия пережила ещё одну личную трагедию — в бою погибла её лучшая подруга Екатерина Буданова, с которой они сражались в паре. Эта потеря лишь укрепила решимость Лидии продолжать борьбу, превратив её полёты не только в боевые задания, но и в акт мести за близких.
Последние подвиги Лидия совершила в ходе боёв над Миус-фронтом. 1 августа 1943 года она четырежды вылетала на боевые задания, сбив два самолёта лично и один — в составе группы. В свой четвёртый вылет она не вернулась на базу.
За полтора года участия в Великой Отечественной войне Лидия Литвяк совершила 168 боевых вылетов, на её счету числятся 12 личных побед и 4 — в составе группы. Она вошла в историю как самая результативная женщина-истребитель, символ мужества и самоотверженности.
Личная жизнь
В феврале 1943 года самолет Лидии Литвяк был подбит в бою, и ей пришлось совершить вынужденную посадку на территории, контролируемой врагом. Оказавшись в опасности, летчица не собиралась сдаваться. Вооружённая личным пистолетом, она отстреливалась, пытаясь уйти вглубь поля, одновременно готовясь к худшему. Она мысленно прощалась с жизнью, подсчитывая оставшиеся патроны, чтобы последний из них оставить для себя, если избежать плена не удастся.
Ситуация приняла неожиданный поворот благодаря её боевому товарищу, Алексею Фроловичу Соломатину. Геройски рискуя своей жизнью, он открыл огонь по фашистским солдатам, заставив их скрыться. Затем он посадил свой истребитель «на пузо» недалеко от Лидии, чтобы спасти её. Этот поступок был не только проявлением профессиональной солидарности, но и знаком глубоких личных чувств, которые он испытывал к ней.
Романтическая связь между Лидией Литвяк и Алексеем Соломатином была проникнута как нежностью, так и трагизмом. Их любовь зародилась на фронте, где в условиях войны ценились каждая минута и мгновение счастья. Молодые люди успели пожениться, однако их союз был недолгим. 21 мая 1943 года Алексей Соломатин погиб в авиакатастрофе, выполняя боевое задание. Эта трагедия произошла на глазах Лидии и их боевых товарищей. Ему было всего 22 года. Потеря любимого человека оставила неизгладимый след в душе Лидии, усилив её решимость продолжать борьбу и защищать Родину до конца.
Подвиг и смерть
Судьба Лидии Литвяк, как и её жизнь, была окружена трагизмом и героизмом. Современники вспоминали, что больше всего она боялась пропасть без вести, и, к сожалению, этот страх стал реальностью. 1 августа 1943 года, во время четвёртого боевого вылета над Миус-фронтом, её истребитель исчез в облаках и не вернулся. До её 22-го дня рождения оставалось всего 17 дней.
После исчезновения Лидии командиры 73-го гвардейского истребительного авиационного полка обратились с ходатайством о присвоении ей звания Героя Советского Союза посмертно. Однако решение было отложено. Историки предлагают разные объяснения этому факту. Некоторые утверждают, что существовали неподтверждённые свидетельства о том, что Лидия выпрыгнула с парашютом из своего самолёта и была взята в плен врагом. Другие считают, что в то время звание Героя Советского Союза не присуждалось тем, кто числился пропавшими без вести.
Спустя десятилетия, 5 мая 1990 года, Лидии Литвяк всё же было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза, и она была награждена орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда». Это стало символическим признанием её выдающегося вклада в Победу.
Её останки были найдены лишь спустя 26 лет после её последнего полёта, в июле 1969 года, неподалёку от хутора Кожевня Донецкой области. Их захоронили в братской могиле, однако Лидию увековечили как «неизвестную летчицу», так как на момент обнаружения не было доказательств, что это именно она.
В 1971 году поисковики из Луганской области установили, что останки принадлежали Лидии Литвяк. После этого её перезахоронили, а в июле 1988 года над её могилой была установлена памятная плита с регалиями летчика-истребителя и фотографией на фоне облаков.
Лишь в ноябре 1988 года в официальные документы о Лидии Литвяк была внесена причина смерти: «Погибла при выполнении боевого задания 1 августа 1943 года». Так завершилась история Белой Лилии Сталинграда, которая стала одной из самых выдающихся женщин-летчиков в мировой истории.
Ссылки
Для нас важна актуальность и достоверность информации. Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter.
